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根據(jù)船公司官網(wǎng)通知，達飛、赫伯羅特、馬士基等船公司已經(jīng)更新9月運價，就一個字：漲！
達飛輪船
達飛輪船宣布從9月1日起，對于一些從亞洲國家至非洲、印度洋國家的所有干貨、冷藏貨、超限貨（OOG）、散裝貨將恢復一般運價（GRR）。
從中國，韓國和臺灣至西非所有港口
具體費率：USD 500/20' | USD 1,000 / 40'
從東南亞和印度東海岸至西非所有港口
具體費率：USD 500/20' | USD 500/40'
從亞洲至東非，南非和印度洋（包括中國，韓國，臺灣，東南亞，印度東海岸，孟加拉國和斯里蘭卡）
具體費率：USD 300/20' | USD 600/40'
同時，達飛輪船公布了從所有亞洲港口運至世界各地港口的均一運費率（FAK），從9月1日（始于始發(fā)港口的裝船日期）開始，直至另行通知（不超過9月14日）。
亞洲各主要港口：
亞洲所有港口(包括日本、東南亞、孟加拉國)：
達飛表示，將于8月25日起征收所有貨物從亞洲港口至地中海、北非港口的旺季附加費（PSS）。
從所有亞洲港口至所有地中海、北非港口
具體費率USD 150 /20' | USD 300 /40'
(for Syria: EUR 150 per 20' | EUR 300 per 40')
赫伯羅特
德國赫伯羅特公布了從印度次大陸和東亞到北歐和地中海的海運運價，該運價將于9月1日起生效。
赫伯羅特將于9月1日起征收東亞至南美東海岸綜合費率上漲附加費（GRI），9月15日起征收東亞至北美（美國和加拿大）綜合費率上漲附加費（GRI）。
赫伯羅特將東亞定義為日本、韓國、中國臺灣、中國香港、中國、中國澳門、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞、菲律賓和俄羅斯太平洋沿岸各省。
馬士基
因受疫情局勢影響而導致的市場條件變化，馬士基也官宣將于8月21日開始對從遠東到地中海的所有干貨征收旺季附加費（PSS）。
從遠東國家至南歐國家
具體費率：USD125/20’Dry | USD250/40’Dry | USD250/45’HDRY
此外，由于受Covid-19疫情影響，市場狀況不斷變化，馬士基宣布從9月15日起上調費率.
MSC
地中海航運9月1日起執(zhí)行下列運價，直至另行通知，但不得超過9月30日。
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