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船公司相繼發(fā)布通知:集裝箱重量誤報(bào)罰金、該種貨物誤報(bào)將罰款一萬(wàn)美金
點(diǎn)擊次數(shù):0  更新時(shí)間:2020-07-15 00:00:00   【打印此頁(yè)】  【關(guān)閉

    日前MSC發(fā)布通知,為減少因錯(cuò)誤申報(bào)重量對(duì)船舶航行以及碼頭操作可能造成的危險(xiǎn)情況,將收取重量誤報(bào)罰金和VGM超期提交費(fèi)!最高400元/柜!



已有企業(yè)被罰! 7月1日強(qiáng)制實(shí)施VGM申報(bào),碼頭船公司已開(kāi)始抽查!

VGM申報(bào) --7月1日正式實(shí)施的新規(guī),違者罰款或負(fù)法律責(zé)任!交通運(yùn)輸部:6月1日起超重不得裝船。日前有業(yè)內(nèi)人士反饋因?yàn)楣褡映囟涣P的事。海事處目前已開(kāi)始抽查集裝箱?!

隨著政策“寬松期”和“靈活期”的結(jié)束,根據(jù)國(guó)際海事組織以及各大船公司對(duì)于VGM的“先松再緊,先有再準(zhǔn)”的策略,目前看來(lái)VGM將有趨緊之勢(shì)。

未提交或者晚提交VGM的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自于各大港口與船公司上“NO VGM NO LOAD”的統(tǒng)一規(guī)定,以及由于遞交延誤,重量誤差超標(biāo)和更改產(chǎn)生的高額罰金。


從6月1日起,不少船公司都開(kāi)始征收超重費(fèi)

    馬士基已發(fā)出通知,VGM錯(cuò)報(bào)、瞞報(bào)將收取300美金/自然箱。該費(fèi)用的觸發(fā)條件將于2020年7月1日(運(yùn)費(fèi)起算日)進(jìn)行如下更新:



    為保障集裝箱作業(yè)和運(yùn)輸安全,已有碼頭海事處開(kāi)始啟動(dòng)集裝箱重量驗(yàn)證抽查。6月1日煙臺(tái)芝罘海事處第一時(shí)間啟動(dòng)集裝箱重量驗(yàn)證情況檢查活動(dòng),執(zhí)法人員在碼頭首先對(duì)載貨集裝箱的重量驗(yàn)證信息進(jìn)行了詳細(xì)檢查。


    通過(guò)詢問(wèn)發(fā)現(xiàn)有個(gè)別船員對(duì)新規(guī)則了解不夠、流程不夠規(guī)范,執(zhí)法人員要求其抓緊整改,發(fā)現(xiàn)托運(yùn)人提供的重量與實(shí)際重量不符的情況及時(shí)通知海事管理機(jī)構(gòu),待滿足要求后方可開(kāi)航。新規(guī)的具體內(nèi)容可以參照海運(yùn)網(wǎng)歷史文章:VGM7月1日強(qiáng)制執(zhí)行!違者罰款或負(fù)法律責(zé)任!交通運(yùn)輸部:6月1日起超重不得裝船另外,指的注意的是:航運(yùn)公司馬士基(Maersk)警告托運(yùn)人,從7月1日起實(shí)施,將適用于全球所有錯(cuò)誤申報(bào)的貨物。即使實(shí)際尺寸與預(yù)定尺寸相差僅幾厘米,仍將收取費(fèi)用。在全球范圍內(nèi),許多貨物由于申報(bào)錯(cuò)誤(尺寸不匹配)而導(dǎo)致操作上的挑戰(zhàn),對(duì)貨物裝載運(yùn)輸既不安全也不可行。為了進(jìn)一步打擊貨物錯(cuò)誤申報(bào),如果貨物的實(shí)際尺寸與申報(bào)細(xì)節(jié)有所不同,航運(yùn)公司將對(duì)超限貨物和特殊貨物收取500美元的費(fèi)用。

    日前有船公司的發(fā)送郵件通知,再次重發(fā)提示:重視貨物安全運(yùn)輸,訂艙時(shí)正確申報(bào)貨名及貨物性質(zhì)。現(xiàn)在有很多物流公司為了一己私利在沒(méi)有任何資料的情況下沖發(fā)純電池產(chǎn)品,導(dǎo)致整柜出不去并面臨高額罰款,這樣不但影響了那條柜里面發(fā)普貨客戶貨物的時(shí)效,也影響到了普貨的安全性。這樣做對(duì)于那些發(fā)普貨的客戶來(lái)說(shuō)是極其不負(fù)責(zé)的。

    此時(shí)發(fā)布該類重要信息提醒不言而喻,隨著國(guó)外部分國(guó)家疫情減緩,貿(mào)易正在逐步恢復(fù),望貨代貨主在申報(bào)危險(xiǎn)品的時(shí)候一定不要鋌而走險(xiǎn)!



    實(shí)際上近年來(lái)各大船公司、港口、碼頭一直都在反復(fù)重申“關(guān)于瞞報(bào)、漏報(bào)、誤報(bào)危險(xiǎn)品處罰的公告”,以及各地海關(guān)也都紛紛加大查驗(yàn)力度!但是,全國(guó)各地口岸危險(xiǎn)品瞞報(bào)漏報(bào)進(jìn)出口的事例卻依舊屢有發(fā)生。呼吁廣大貨主貨代,遵守法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范,加強(qiáng)自律,杜絕危險(xiǎn)品瞞報(bào)的再次發(fā)生,以共同確保人安、船安、貨安。瞞報(bào)一旦被查獲,涉事企業(yè)不但面臨著罰款,更有可能擔(dān)負(fù)刑事責(zé)任,相關(guān)貨代企業(yè)一樣會(huì)受到牽連。不要心存僥幸,為了眼前的些許利益帶來(lái)更大的損失。


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